![\"\"](\"https:\/\/www.wsvlangen.de\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/IMG_2984.jpg\")
<\/a><\/p>\n„Nach zwei Jahren Coronapause hat es diesmal geklappt und der 18. St\u00f6rtebecker Opti-Cup, als einzige deutsche Hochseeregatta f\u00fcr Optimisten-Segler, konnte vom 16.-20. Juli wieder stattfinden. Ich durfte das zweite Mal teilnehmen und die Regatta geh\u00f6rt zu den sch\u00f6nsten Veranstaltungen, die ich in meiner Opti-Zeit erleben durfte. <\/span>Am Freitag kamen wir abends in Cuxhaven an und gaben meinen Opti am Verladeterminal ab, wo er auf einen gr\u00f6\u00dferen Trailer umgeladen wurde. Bis Samstagmorgen wurden dann Rettungsboote, Trainerboote, Equipment, Trailer und rund 80 Optis auf die K\u00fcmos mit Kran verladen. <\/span>Am Samstag ging es dann auf die F\u00e4hre. Um die Mittagszeit erreichten wir Helgoland und alle Container und 33 Trailer mussten wieder entladen werden. Alle halfen kr\u00e4ftig mit und so reihten sich bis zum Abend die Optis auf ihrem Stellplatz entlang der Promenade auf. Wie auch die letzten Male, bauten wir noch schnell die Zelte auf und eilten dann zum leckeren Grill-Abendessen.Am Sonntag ging es endlich los. Nach dem Fr\u00fchst\u00fcck bauten wir unsere Boote auf, nahmen an der Steuerleutebesprechung teil, und der Beachmaster f\u00fchrte einen letzten Sicherheits-Boots-Check durch. Nach Abgabe unserer Seglerp\u00e4sse und dem damit verbundenen Auschecken reihten wir unsere Boote am Strand auf und warteten gespannt auf das Signal zum Auslaufen. Leider war der Wind auf nur cirka drei Beaufort zur\u00fcckgegangen.Der Start beim ersten Lauf gl\u00fcckte mir noch ganz gut, allerdings hatten wir alle die Str\u00f6mung untersch\u00e4tzt. Diese dr\u00fcckte mit dem Wind auf die Luvtonne. Viele von uns nahmen den Anlieger zu knapp, mussten mehrmals wenden und ber\u00fchrten dann bei der Rundung die Tonne, so dass kr\u00e4ftig gekringelt werden musste. <\/span>Zum zweiten Start kippte die Tide, der Wind dr\u00fcckte, die Str\u00f6mung schob und es kam zum Massenfr\u00fchstart. Die weiteren L\u00e4ufe wurden dann unter Black Flag gestartet, so dass einige Segler disqualifiziert wurden. Nach sechs Stunden kamen wir gl\u00fccklich vom Wasser zur\u00fcck und mit dem Abholen der Segelp\u00e4sse endete der sportliche Teil des Tages.Am zweiten Segeltag wurden die Bedingungen nicht einfacher. Einige hatten Probleme \u00fcber die Startlinie zu kommen, da im leichten Wind das auflaufende Wasser die Optis stark auf der Kreuz bremste. Durch die weiter abflauende Brise musste der dritte Lauf schlie\u00dflich verk\u00fcrzt werden.Am letzten Tag gelang nur noch eine Wettfahrt mit stark verk\u00fcrzter Bahn, diesmal kam der Wind rechtwinklig zur Str\u00f6mung. Mehr war am letzten Tag leider nicht mehr m\u00f6glich und wir wurden alle in den Hafen geschleppt. Der Tag endete mit Siegerehrung, Grillen und Disco.Segeln auf Helgoland war wieder einmal ein einmaliges Erlebnis: Wo kann man in Deutschland schon zwischen Seehunden segeln und Basst\u00f6lpel und Trottellummen besuchen? Auch wenn ich diesmal etwas entt\u00e4uscht \u00fcber die schwachen Winde war, habe ich daf\u00fcr viel \u00fcber die Str\u00f6mung und das Segeln in Tidegew\u00e4ssern gelernt.Es war wieder eine tolle Veranstaltung, die ich allen anderen nur empfehlen kann.“<\/p>\n …ist allj\u00e4hrlich ein Knaller f\u00fcr junge Seglerinnen und Segler in der Bootsklasse Optimist. In diesem Jahr war der WSV durch Felix Brandis vor Ort vertreten und Felix (GER 1029) hat uns einen sch\u00f6nen Bericht nebst Fotos geschickt. „Nach zwei Jahren … Weiterlesen
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